 |
|
Olajcsere |
|
Alany: Driver '87-es 2.0
karburátoros Scorpioja
Bevezetés
Nos, ami ezt a műveletet illeti
nem túl nehéz végrehajtani, otthon is megtehetjük. Nem muszáj szerelőhöz
vinnünk az autót. Fél évente vagy 10.000 km-enként végre kell hajtani.
A motor meg fogja nekünk hálálni!
Műveleti sorrend
| 1. |
Elsőként be kell szerezni egy olajszűrőt. |
| 2. |
Majd 3.75 liter az eddig használt viszkozitásúval
megegyező olajat. |
| 3. |
Hasznos eszköz lehet az olajszűrő menetes
lecsavarásának megindításához segítségünkre levő
szorító lánc. |
| 4. |
És hogy ne károsítsuk környezetünket, ezért
valamilyen edény- vagy kannaféleség, amibe a fáradt
olajat leengedhetjük (M*l benzinkutakon le lehet adni a
fáradt olajat! - csak ott, ahol gáz feltöltő nincs
kiépítve). |
| 5. |
Olajsarat távolítsuk el tisztítóolajjal. |
Mindez a gyakorlatban
Előkészítettük a terepet. Megvolt
az új olajszűrő, 5 liter 15W-40-es motorolaj, a
szorító lánc, a 20 literes marmonkanna és a fáradt
olajat befogadó tál is. Meleg motorral beálltunk az
aknával ellátott autószerelő műhelybe. Az
olajleeresztő csavart kicsavartuk, és leengedtük a
benne lévő olajat. Majd tisztítóolajat öntöttünk a
motorba. Ezt követően a gyújtáskábelt levéve
párszor ráindítottunk az önindítóval, hogy forgassa
át egy kicsit a motor a benne lévő tisztítóolajat.
Miután azt is leengedtük kicsavartuk a régi
olajszűrőt, és a helyére betettük az újat. Majd
betöltöttük a 3.75 liter friss motorolajat. És ezzel
végeztünk is.
A fáradt olajat a már említett marmonkannában
elvittük a legközelebbi M*l benzinkúthoz.
Alapvetően gyerekjáték. Hibalehetőség leginkább a
leeresztő csavar berohadása lehet, vagy esetleg, hogy a
régi olajszűrő menetét nehezen tudjuk megindítani...
Képek
Megjegyzések
| 1. |
Olaj mennyisége: benzines
OHC/DOHC 3.75 liter; V6 4.5 liter; dízel 5.6 liter
szűrővel. |
| 2. |
Ajánlott olajminőség: benzines API SF/CD, SG/CC
vagy SG/CD; dízel API SE/CD, SF/CD vagy CD. A
kifejezetten dízelmotorokhoz gyártott motorolajok (pl.
CD) nem alkalmasak a benzinmotorokhoz! Jobb minőségű
olaj viszont használható (pl. SF/CD helyett SG/CD).
Utántöltéshez lehetőleg azonos fajtájú olajat kell
használni. |
| 3. |
A gyár a következő viszkozitású olajakat ajánlja
a motor kenéséhez: -20 és +30°C között SAE 10W-30
és SAE 10W-40; -20°C alatt SAE 5W-30; +30°C felett SAE
15W-40 és SAE 20W-50. |
| 4. |
Ajánlott a leeresztő csavar tömítőgyűrűjét is újra cserélni olajcserék
alkalmával. |
|
|
|
|
